?

Log in

No account? Create an account

Февраль, 1, 2014

Если вы каким-либо образом добрались до Берлина (ну, или ещё планируете добраться), и при этом вас хоть немного интересует история авиации, то будет большим грехом большой ошибкой не посетить Музей Люфтваффе Берлин-Гатов! В музее отражена история немецкой авиации с 1884 г. до наших дней.
Для русских любителей авиации этот музей примечателен тем, что примерно треть экспозиции занимает советская техника (самолёты, вертолёты, ракеты, радары...). При этом никак не нарушается концепция музея Люфтваффе - все эти объекты когда-либо использовались немецкими вооруженными силами. Сначала это были части Немецкой народной армии (NVA) или, в крайнем случае, расположенные в ГДР "братья по оружию", а после краха "коммунизма" некоторые экземпляры техники успешно продолжили службу и в Бундесвере (Bundeswehr).

Ми-24

Впечатления:
Огромное количество техники, как под открытым небом, так и в ангарах. Советская техника выглядит менее ухоженной по сравнению с "натовскими" экспонатами. Присутствуют как "легендарные" образцы вроде МиГов, Фантомов, Старфайтеров и т.п., так и просто уникальные, например:  реактивный перехватчик времен Второй мировой войны Ме 163. Присутствует даже ракетный комплекс "Першинг", которым долго пугали непослушных детей в СССР. Для неспешного осмотра экспозиции необходимо запланировать около 5 часов времени. Минус: отсутствие нормального кафе, где после долгих часов блуждания можно было бы перекусить.

Фантом II

Как добраться, адрес и расписание работы:
Читать дальше...Свернуть )
Сколько стоит: нисколько. Немецкий Бундесвер - обеспеченная организация, вход в музей бесплатный. Фотографирование тоже, разумеется.

История музея:
Официально годом основанием музея считается 1957 г.  Началось все с частной коллекции Хельмута Якеля (Helmut Jaekel), которая на тот момент располагалась на одном из военных аэродрамов под Гамбургом. Через 6 лет было основано Общество друзей музея (Kuratorium Luftwaffenmuseum e.V.), которое обеспечивало поддержку музея и расширение его экспозиции. В 1987 г. произошло знаковое событие: музей официально был передан Бундесверу.
Лишь в 1994 г. музей переехал в Берлин-Гатов, на место бывшего военного аэродрома. Этот аэродром был построен в 1935 г., в течение 10 лет там готовились пилоты нацистских Люфтваффе. В 1945 г. аэродром был захвачен частями Красной армиии, но потом, по условиям Ялтинской конференции, он был передан английским королевским ВВС (Royal Air Force). Английским аэродром пробыл до 1994 г., когда английские части были выведены из города и аэродром был передан немецкому Бундесверу.
После переезда музея в 1994 г. ему было передано значительное количество техники со складов  ранее расформированной народной армии ГДР.
В 2011 г. музей был переименован из музея Люфтваффе в Военно-исторический музей Бундесвера - аэродром Берлин-Гатов.

Дополнительная информация (к сожалению, версий на русском языке пока нет):
Статья в Википедии,
Официальный сайт музея,
Сайт общества друзей музея Люфтваффе Берлин-Гатов (можете их проспонсировать, если вы олигарх и все музеи в России вами уже восстановлены и облагорожены).

Фотографии:
Смотреть...Свернуть )

Здесь лежит еще целая куча фотографий.

Особую благодарность выражаем туристическому агентству GuidePark, которое помогло организовать нашу поездку в Берлин.

Верхняя запись О чём этот журнал?

Этот журнал посвящён военной истории. В первую очередь здесь будут описываться военные музеи, по тем или иным причинам приглянувшиеся автору (т.е. автор, как правило, их лично осмотрел, проверил на соответствие и т.п.).
Так же будут рассматриваться и другие темы, так или иначе связанные с военной историей (впрочем, не только). Дискуссии приветствуются. Вежливость подразумевается. При некоммерческом использовании материалов из этого журнала достаточно указать автора (military_museum) и дать ссылку на соответствующий исходный текст или фотографию.
Что ещё?..Свернуть )

Метки: