December 8th, 2015

Ладога

Лётчик-испытатель Герхард Гюттель отвечает на вопросы - часть 4

Завершаю свой отчёт. Предыдущие части тут: первая, вторая и третья.
Итак, о том, что ему предстоит испытывать вторую версию самолёта "152" (после катастрофы первого лётного образца), Герхард Гюттель узнал в Москве. Вернувшись в Дрезден, он продолжил своё обучение на Ил-28 ВВС ГДР, набираясь опыта в управлении реактивными самолётами. В декабре 1959 г. он вернулся в Москву, для того, чтобы начать своё очередное обучение - на этот раз на Ту-104. До конца января 1960 г. он совершил более 50 полётов (из них 5 ночных), налетав на Ту-104 в сумме около 25 часов.

1. За время своего обучения в Москве зимой 1959/60 г. Герхард Гюттель совершил более 50 полётов на Ту-104:Aeroflot Tupolev Tu-104B at Arlanda, July 1972.jpg
Источник фото: „Aeroflot Tupolev Tu-104B at Arlanda, July 1972“, Lars Söderström - http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Tupolev-TU-104B/0168122/L/. Лицензия CC BY-SA 3.0 от Wikimedia Commons.
Collapse )